E-challenge Harmonogram Trasa Posádky Partneři Kontakt Anketa Galerie
Průběh a výsledky E-challenge 2019
s.č. Posádka: Vozidlo: Kapacita:
Čas
start:

Čas
cíl:

Čas
cesty:

Počet
nabíjení:
Km:
č.8 Hruška / Korec Tesla Model 3 LR 74 kWh 7:09:05 16:05:03 8:55:58 3 763,8
č.1 Vašíček / Němec Hyundai Kona Electric 64 kWh 7:08:47 16:55:48 9:47:01 2 706,8
č.11 Tomíšek / Tomíšek
Kia e-Soul 64 kWh 7:08:54 17:30:30 10:21:36 4 745,8
č.3 Tobolík / Mahdal
BMW i3 120 Ah 37,9 kWh 7:07:35 17:41:56 10:34:21 5 701,0
č.14 Semotam / Kalous Tesla Model X 90D 83,5 kWh 7:11:13 17:47:21 10:36:08 4 747,2
č.9 Végr / Gause
Tesla Model S 85 78 kWh 7:08:16 17:56:37 10:48:21 3 738,8
č.12 Brožek / Kavan Jaguar I-Pace 84,7 kWh 7:08:21 18:54:36 11:46:15 3 766,1
č.10 Hunčovský /Hunčovská Volkswagen e-Up 16 kWh 7:08:30 19:36:07 12:27:37 9 694,9
č.4 Černá / Šilar
Hyundai Ioniq 38,3 kWh 7:07:45 20:02:47 12:55:02 6 761,7
č.6 Čečák / Šťáhlavský
Nissan Leaf II 36 kWh 7:07:59 20:31:11 13:23:12 6 701,8
č.2 Pavera / Paverová Volkswagen e-Golf 31,5 kWh 7:08:59 21:01:23 13:52:24 6 719,2
č.5 Kettner / Ketnerrová Jaguar I-Pace 84,7 kWh 7:12:03 21:22:22 14:10:19 5 776,2
č.13 Novák / Klouda Volkswagen e-Golf 31,5 kWh 7:09:08 21:23:27 14:14:19 7 762,8
č.7 Kunst JAC iEV7S 37 kWh 7:08:48 0:16:04 17:07:16 6 723,8
Proč E-challenge? Široká veřejnost, ale i novinářská obec, často sdílí a šíří o elektromobilech mýty, které jsou v přímém rozporu s denní uživatelskou zkušeností spoluorganizátorů této akce. Některé mýty o elektromobilitě: elektromobily takřka nikam nedojedou, jsou vhodné jen pro městské a příměstské cesty
 elektromobily nejsou vhodné pro cestování dálničními rychlostmi, nejsou na to konstruovány
 v chladu se dojezd elektromobilů zkrátí až o 50% kvůli vytápění kabiny, ale i tak musí posádka cestovat v teplém oblečení, aby neprochladla
 nabíjení elektromobilů trvá vždy několik hodin
 v ČR není použitelná nabíjecí infrastruktura, delší cesta elektromobily je riskantní, není je kde nabít Nejsnazší způsob, jak se postavit mýtu, je udělat to, o čem ostatní říkají, že to nejde. A pokud možno, pořádně se u toho pobavit. Takto vznikla myšlenka jednodenní výzvy na území ČR, kdy dvoučlenné posádky srovnají své schopnosti a technické možnosti svých elektromobilů v podmínkách běžného provozu.
Harmonogram
Pátek 8. listopadu 2019

Individuální přejímka zapůjčených BEV pro posádky bez vlastních BEV.

Sobota 9. listopadu 2019 Areál PVA Letňany 6:00 až 7:00 - dobití elektromobilů na 100%, instalace GPS 7:00 - hromadný odjezd do 21:00 - postupný příjezd do restaurace hotelu Čertousy
Trasa

Trasa není přesně stanovena, znám je pouze Start, Cíl a čtveřice povinných průjezdních bodů. Každá posádka si tak bude muset naplánovat vlastní trasu a vybrat vhodné nabíjecí body po zvolené trase. Celková délka bude cca 700 km a i přes svobodu výběru trasy předpokládáme, že každá posádka ukrojí z této vzdálenosti minimálně 480 km po české dálniční síti.

 

Cílem je totiž urazit celou trasu v co nejkratším čase, a to včetně času potřebného k dobití jednotlivých elektromobilů v průběhu trasy. Zápolení se uskuteční v měsíci listopadu, kdy průměrné teploty v ČR klesají k 2 °C. Vozy budou rovněž „obuty“ do zimních pneumatik v souladu s českou legislativou. Tedy již takřka zimní podmínky.

 

Start

PVA EXPO PRAHA

Beranových 667, 199 00 Praha 9

50°07'41.8"N 14°30'52.1"E

 

První průjezdní bod

84 kilometr dálnice D11 (E67)

50°08'50.7"N 15°43'48.7"E

 

Druhý průjezdní bod

Ostravská 305/29, 747 70 Opava-Komárov

49°55'06.6"N 17°57'40.1"E

 

Třetí průjezdní bod

Klimkovický tunel, 348 kilometr dálnice D1

49°47'46.5"N 18°07'27.9"E

 

Čtvrtý průjezdní bod

182 kilometr dálnice D1 (E50)

49°11'22.4"N 16°26'39.8"E

 

Cíl

Hotel Čertousy

Bártlova 35/10, 193 00 Horní Počernice

50°07'10.5"N 14°38'03.5"E

 

Partneři
Kontakty

e-mail: info@e-challenge.cz

 

Průběh akce budeme sdílet na sociálních sítích pod hastagem #echallenge19.

Tiskové centrum

© 2019 Všechna práva vyhrazena EV Solutions s.r.o.